Народ, поделитесь опытом по тест-драйву. Собрался менять машину впервые за восемь лет, за это время всё поменялось, куча электроники, режимы движения, ассистенты. Боюсь, что приеду в салон, прокачусь двадцать минут по городу вокруг квартала и ничего не пойму, а потом буду жить с этим годами. Есть ли смысл проситься на маршрут подлиннее, дают ли вообще выехать за город и на что смотреть в первую очередь, если машина берётся под дачу, прицеп и зимние вылазки в лес? И стоит ли ехать сразу на несколько тест-драйвов в один день или голова к вечеру перестанет соображать?

Смысл проситься есть, и обычно идут навстречу, особенно если вы не первый раз в салоне и настроены серьёзно. Двадцать минут вокруг квартала действительно ни о чём, вы оцените только руль и обзорность. Просите маршрут с выездом на трассу и хотя бы кусок грунтовки, чтобы почувствовать подвеску на неровностях. Я заранее договаривался по записи с «ИАТ Парнас» https://iat-tank.ru/ , дали расширенный маршрут и спокойно показали все режимы. Смотрите на посадку за рулём через час езды, на слышимость на восьмидесяти и на то, как машина ведёт себя на разбитом асфальте. Электроника это дело привычки, разберётесь за неделю, а вот кресло и подвеска либо ваши, либо нет, и после покупки это уже не переделать.