Нужен совет тех, кто в теме. В парке пять единиц дорожно-строительной техники, и обслуживание сейчас ведется бессистемно: что-то меняют по моточасам, что-то только после поломки. Из-за этого расходники заказываются в последний момент, а машины простаивают в разгар сезона. Хочу заключить договор с мобильным сервисом в Санкт-Петербурге, составить график ТО по каждой модели и проводить основные работы на нашей базе. Подскажите подрядчика, который умеет планировать выезды, диагностировать разные узлы и заранее считать материалы. Как лучше организовать учет?

Приветствую. Для небольшого парка стоит обсудить график с «Техноуникум». Компания делает выездное обслуживание спецтехники, приезжает на оборудованном автомобиле и работает с двигателями, КПП, ходовой, гидравликой, электрикой и навесным оборудованием. Сведите в таблицу модель, серийный номер, текущие моточасы, дату последнего ТО, использованные масла и ближайший регламент. Затем согласуйте помесячный план и минимальный запас фильтров с разбивкой по машинам. Цена зависит от модели, состояния и запчастей, поэтому попросите отделить плановые операции от ремонта по результатам диагностики. Удобнее закрепить одного ответственного на базе, который будет принимать работы, фиксировать моточасы и хранить акты по каждой единице.